无人机失而复得并送去检测维修，这过程既获惊喜也受惊吓，感觉到有些方面挺有意思的，谨此文与无人机影友一同分享。

        11月下旬，桂林的天气常常多云小雨。在阳朔拍摄漓江风光时，因无人机信号失联，机子坠入了漓江。虽然已经寻找到了坠机江边上，却不见无人机的踪影。在离开江边的那一刻起，已经接受了丢失无人机的事实了。

       回到深圳的两天后，突然发现有两个加微信的提示，来源显示：“对方通过扫一扫添加”的。 正对这两个要求添加微信的情况感到奇怪时，手机电话响了，显示是桂林地区的号码。对方开口就问：“你是不是掉了无人机?”我说："你怎么知道呢?""有个打渔的捞到了无人机"。顷刻间，我被惊喜到了极点：这个世界真的很美好，掉入江河随波逐流的无人机居然可以失而复得!

       我突然想起来了，无人机粘贴了一张防水标贴，上面写道：拾获此机请致电139......，酬谢!并且印有本人的微信二维码。他们正是通过扫码加微信不见我回复，则打我电话的。

       加微信后，他在微信发了两张无人机的照片，证实了正是我那架失联的无人机。经过沟通后，第二天，对方通过快递将无人机从桂林邮递到了深圳。虽然，当时我并不能判断在江河里泡了水的无人机损坏的程度有多严重，也不了解机子是否能够修复重飞，但我由衷地感谢桂林的好心人，从江河里捞起机子，还亲自帮我邮递了回来。

        由于无人机整机泡水了，打开快递取出无人机并不敢通电试飞。联系了大疆让我把机子送去检修。

      无人机进入了大疆维修程序后就不太好玩了。

       刚把机子拿出来，说机子掉到河里泡水了需要检测一下。大疆柜台的客服还没有接过机子就马上说：维修会很贵的啊。难道大疆有什么维修黑科技，不需要开机检测就能够知道机子哪里需要维修，而且费用"很贵"?

       "很贵"并没有吓着我，沟通后大疆客服同意将机子送维修部门做检测维修。

       两天后，大疆发过来的维修清单着实惊吓到我了：维修总价2862元。八个月前，4999元购买的大疆Mavic AIR2无人机，仅一次维修费用就高达机子总价的57.3%。让人感觉到这完全是逼你买新机子的节奏。

        维修清单共有16个更换部件项，其中有一项为"飞行器核心板组件"，单价为1289元。客服说，维修工程师检测到电路板上的标签变红／漂白，电路板已经腐蚀发霉，更换电路板是为了保证飞行安全。好在本人还具备点电子元件和电路的基本常识，我耐心地对客服作核心电路的情况分析，并要求客服转告维修工程师：标签变红／漂白只能证明电路板受潮或泡水了，电路板表面污迹只是河流泥水污迹，并非电路腐蚀发霉。通常，电路板上包括集成电路在内的元件都是封装的，不可能进水，电路板成型后都会作防潮工艺处理，即使在三、四天前泡过河水（淡水），电路板也不可能马上腐蚀发霉，只需要清除污迹做干燥处理就可以了，无需更换飞行器核心板组件。

       客服似乎听明白了我的意思，她问道：你的意思是作选择性维修吗? 哈哈，原来有这个选项啊，早说麻。

       "是的，我选择飞行器核心板组件只做清除污迹干燥处理，不做更换。其他项按工程师的意见做更换维修。"

       二天后，一份新的维修清单发过来了，维修更换部件项目已经剔除了"飞行器核心板组件"维修费，总价变为1513元。最终，不知道是何因，大疆在总维修费给予了31%的优惠，大疆还算是家良心企业。

       收到大疆快递过来的无人机后，连续用两块电池满电做飞行测试，无人机飞行一切如常。

       最后，我终于明白了为什么大疆柜台的客服不用检查机子就敢说维修费"很贵"了，因为维修的标准操作是：更换几乎所有的电子和机械部件。更换的理由是：保证飞行安全。大疆的维修操作和理由本身都没有问题，只是令人感觉到大疆的维修只是对部件的更新有自信，而对部件的耐受性质量缺乏信心，同时还严重忽视了绿色环保维修为顾客着想的问题。

       以后，无人机飞行操作要特别小心了，宁可让它碰石头也千万别让它落水了，风景再美也不要贪飞啦。